成本提高是导火索 国产手机纷纷印度建厂

百事数码
2016-09-20 15:16:48 腾讯科技

成本提高是导火索 国产手机纷纷印度建厂

作为一个同样人口超过 10 亿的国家,印度的手机市场更像是中国五年前的状态,特点也很鲜明:

1、智能手机覆盖率极低,增量巨大

目前,印度人均国民收入只有 1590 美元。从这个角度来说,智能手机还算得上是奢侈品,这也解释了为什么会有当地公司推出了 24 元的智能手机。

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2011年-2015年中印人均国民收入对比

但好消息是印度智能手机覆盖率不到 20%,还有巨大的增量空间,加上人均收入也在不断增加,所以市场潜力巨大。

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中国、印度和全球近三年的智能手机出货量情况

根据 IDC 的数据,2015 年印度智能手机出货量首次突破 1 亿台,达到 1.036 亿台,同比增长 28.8%。今年,印度智能手机将继续快速增长,预计出货量将超过功能手机。

2、渠道分散,电商模式正在崛起

在印度,智能手机还是大多数靠街边小店这样的线下渠道销售,电商渠道的出货量也正在增加,而运营商渠道的出货量却很低。

一个有意思的现象是,很多摆放在摊位上销售的手机,可能两三年前就已经在中国发布了。

今年初,我们在印度班加罗尔一个摊位上看到好几台联想 VIBE Z 手机,要知道,这款手机早在 2013 年 11 月就在国内发布了。

而在印度大城市那些体面的零售柜台里,陈列的大多仍是三星、HTC、索尼等国际品牌,虽然并不都是高端产品。

要在印度卖手机,最头疼的是寻找线下渠道代理商。印度全国范围内的代理商很少见,大都是分散的小代理,新进入的厂商想快速渗透到线下网络体系,难度极大。而这也是多年来自己搭建了庞大线下零售体系的三星,能成为印度市场手机霸主的根本原因。

不过,一个越来越明显的趋势是,印度的电商销售正在崛起。Flipkart、Snapdeal 和印度亚马逊是手机网上销售的主要渠道,占据了电商渠道90%左右的份额。

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印度三大电商占智能手机线上销量的份额

而根据 IDC 的数据,今年第二季度红米 Note 3 是印度网上最畅销的手机。和中国不一样,印度的运营商发展滞后,运营商渠道从来没有成为主流线下渠道。

3、厂商表现:三星第一,联想第三,苹果没进前五

根据 IDC 数据,今年第二季度,三星在印度智能手机出货量中的份额为 25.1% ,排名第二至第五位的分别是:Micromax(12.9%)、联想(7.8%)、Intex(7.1%)和Reliance Jo(6.8%)。除了联想以外,其他三家都是印度本地厂商。IDC 没有列出苹果的市场份额,因为它排名很低。

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第二季度印度智能手机市场份额情况

与中国市场不同的是,三星在印度全线产品均有销售,卖得最好的却是中端。

虽然只有联想这一家中国厂商跻身前五,但整体来看中国手机厂商的出货量环比增长了 28%,主要受益于联想、Vivo、小米、OPPO 和金立的驱动。

接下来再来谈谈:为什么中国手机厂商都要去印度建厂?

以前,印度本地手机厂商主要依靠中国 ODM 厂商(如闻泰、华勤等)进行整机设计生产,然后直接运往印度销售。

但自 2015 年 3 月起,印度政府为了鼓励国内产业生产的本地化,将移动设备整机的进口税率由原本的 6% 大幅调高至 12.5% ,这样一来,移动设备整机的利润将被大幅蚕食。

为了应对这一政策,中国 ODM 厂商与印度手机公司改变了合作模式,在国内将 SKD(半散装件)做好,然后运往印度,再在印度当地完成最后的整机组装。

再来看看中国手机厂商,目前销往印度的手机也大多是在国内生产,整机运往印度。除了高额关税,随着出货量的攀升,运输成本也成为不小的开支,再加上印度人工成本比中国还低,在印度建厂就在情理之中了

不过,目前印度的制造业还不成熟,基本还处于简单的组装水平,产业链需要完善,工人能力也达不到要求。

随着富士康、金立、联想、华为、小米在印度设厂,印度制造业开始有了一定的基础,各家企业都希望在这里用更低的人力成本制造出高品质的手机。

的哥送还苹果手机索要100元遭曝光:有人为他点赞

近日,一段名为“的哥送还苹果手机索要100元”的视频在网上曝光之后引起众多网友热议。视频中,一位吉林市的出租车司机将一位女乘客落在车上的iPhone 6 Plus送还,并索要100元酬金。但女乘客仅给66元,双方争执不下,后来女乘客拍摄视频传到了网上。

的哥送还苹果手机索要100元遭曝光:有人为他点赞
的哥

视频曝光后在微博上迅速传播,累计阅读量过10余万。网友评论不一,但基本上分别为两派:

支持的哥的(占绝大多数):占大多数认为他耽误了时间和运营,理应得到赔偿,而且索要的钱也不多;

支持女乘客的:认为拾金不昧是传统美德,出租车司机不应该明码标价索要酬金。

据媒体报道,女乘客李女士发现手机落在出租车后,给的哥打电话,并称“不会让你白送回来”,但是并未说明具体酬谢情况。此时,的哥正在准备拉另外一波客人,接到电话后,让人下了车,将手机送回。

李女士称,耽误人家活了,给点油钱和补偿是应当的。我也不是不通情理,这都是正常的。可是,他非要100元。她如果兜里当时超过100元,也就给了,当时兜里仅有66元。

的哥曹师傅则觉得自己很委屈,自己好心去归还手机,没想到不但没得到感谢,反而还被“曝光”了。双方争执后,曹师傅后来觉得再纠缠下去也没意思了,便把电话还给了失主。那66元钱,被李女士扔在了车内。

曹师傅所在出租车队负责人赵经理表示,对该事件进行了调查,表示当时李女士的电话是被后上车的乘客发现的,是被曹师傅要回来然后才送回去的。另外,是李女士主动提出要给酬劳的,并非曹师傅主动索要酬金。

赵经理表示,我们车队要求司机拾金不昧,曹师傅其实做到了,他送回了电话。另外,法律并未规定捡拾到物品后不可以收取酬谢,所以其行为不违法。而且,我们也不认为曹师傅的行为有违道德标准,也不能反映司机品质不良,所以不做更多评论。

对此,你怎么看?你觉得出租车索要100元,过分吗?

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