国产大飞机C919上能用手机吗？

中国民航终于允许机上使用便携式电子设备(PED)，主要就是手机，处于飞行模式即可，当然也要听从机组指示。东航、海航、春秋、祥鹏、南航、川航等多家航空公司已经纷纷开放。

飞机

那么，已经飞上蓝天的国产大飞机C919情况如何呢？

中国商飞今天官方表示，目前最新的民用客机上，飞机设计者都为电子设备发射出的电磁干扰提供了充足的安全裕度，C919也不例外。

其实国外前几年就放开了对机上使用PED的限制，在安全许可的范围内扩大旅客对PED的使用至飞机飞行全程。北美航班也率先开通了机上Wi-Fi服务，按小时或流量收费。

看到这一趋势，C919飞机在设计初期就考虑了PED使用和Wi-Fi服务，并采用与国际主流机型类似的技术，可以根据航空公司的要求选装。

上飞院航电部曹全新指出：“无论是语音通话还是Wi-Fi上网，乘客可以通过漏波电缆发射的微射频与飞机Wi-Fi设备进行连接，飞机再通过KU卫星或者空地宏蜂窝技术，实现与公共网络的连接，乘客就可以在万米高空上网、打电话。”

今后，在飞机上终于可以玩手机了！而备受调侃的“飞行模式”也终于派上用场！

近日，中国民用航空局网站发布了《机上便携式电子设备（PED）使用评估指南》。指南提出，近年来根据中国国情，经过技术测试、规章修订等一系列工作，认为开放机上便携式电子设备使用的条件已基本成熟。

昨天，东方航空、海南航空分别宣布，今日起乘坐旗下航班，可以在飞行过程中使用手机、平板电脑（Pad）、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备（PED）。

不过，真正完成“手机解禁”第一航班则是海航HU7781，该航班是在今天凌晨0：40抵达，在航班上，美丽的空姐也是让众多旅客纷纷拿起手机、平板电脑（Pad）等便携式电子设备（PED）体验并参与互动活动。可以说，这批乘客是中国民航史上第一批在飞机上使用手机的人。

除了上述两家航空公司，今日，厦门航空表示，从1月19日起，乘坐厦门航空航班的旅客均可在空中使用手机；山东航空表示，从1月22日起，均可使用；春秋航空官方宣布，从 2 月 1 日春运正式开启，届时所有国内国际地区航班将同时“松绑”手机禁令。

此外，南航也宣布，从1月19日起放开飞机上使用手机。南航还提示，根据局方要求，一旦机组发现任何干扰安全的情况或突发紧急事件，需立即停止使用便携式电子设备时，旅客需要听从机组安排。

目前为止，国内的四大航空公司当中的三家已经确认了PED设备解禁时间，四大航空当中只剩下国航了。据国航表示，正在抓紧时间评估，进一步完善相关工作方案。

有趣的是，乘客可以在飞机上使用手机、上网的消息公布后，雷军也在微博上为飞机解禁手机使用打call：“好消息: 东方航空 明天开始空中可以用手机了（开启飞行模式）！ ”，同时配上一张小米MIX 2的宣传海报——“欢迎开机，拍美景！”。

不过，还有一类手机等电子设备仍被禁用

据悉，出于安全考虑，在飞机上使用手机的前提是：需打开手机飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能。而不具备飞行模式的移动电话等设备，在空中仍然被禁止使用。

也就是说，今后你可以在飞机上用手机看电影，听音乐，玩游戏（不能打电话），只要把手机调到飞行模式，关闭蜂窝移动通信功能即可。

不过，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段，移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。

此外，超过规定尺寸的便携式电脑、PAD等大型PED设备仅可在飞机巡航阶段使用，在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段禁止使用。

而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。

当然，随着科技逐步发达以及运行数据的积累，这些禁用项目有可能会逐步放开。

哪些特殊情况下禁止使用电子设备？

一是，低能见度飞行阶段(II类与III类进近和着陆及低能见度起飞)；二是，飞机疑似受到便携式电子设备干扰。

当机上导航和通讯设备受到干扰或机组人员遇到紧急情况下达指令，机上全部PED(医疗电子设备例如心脏起搏器、便携式制氧机等除外)必须禁用。

另外，在飞行期间，当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时，机长和机长授权人员应当要求其关闭这些便携式电子设备；情节严重的应当在飞机降落后移交地面公安机关依法处置，并在事后向民航局报告。

想使用手机上网，该如何做？

尽管飞机上能用手机拍照，但要想上网发朋友圈或者干其他的事，还需要连接机上Wi-Fi（需要航班提供才可以）。

以东方航空为例，用户可通过东方航空App查询3天内的Wi-Fi航班，提前在东方航空App或东航官网上申请登录密码，登机后打开手机Wi-Fi功能，可连接东航空中互联网络。

需要指出的是，中国的空中WiFi目前仍然处于试点萌芽阶段，有空中WiFi飞机大部分来自东航，但其他航企在加快跟进。

空中上网会不会收费，贵不贵？

在不久的将来，手机通过卫星设备连接到互联网后，旅客将可在空中实现购物、预约接送机、预约酒店、看新闻、打视频电话、微信和QQ聊天、刷微博、收发邮件等。

至于用户关心的空中上网是否收费、贵不贵等问题，梳理发现，东航、南航、国航、海航的空中WiFi目前均未收费。民航专家林智杰表示，目前飞机上网成本比较高，如果航企为了吸引旅客购票，就不存在向旅客收费的问题，或者是象征性的收费。

“但如果航企将其视为盈利项目，就会采取直接向旅客收费或向广告商等渠道收取费用的方式。”他说，目前来看，后续可能会有部分国内航企采取直接向旅客收取流量费用。

据了解，目前全球航空公司机上互联最主要的收入是数据流量或上网时长费用。

但专家认为，开放手机使用后，对机上影音娱乐设备行业等或将是颠覆性的影响。航企未来还可开拓现场直播内容、点播视频、空中商城、机上联网为载体的广告等收入。

无论收费如何，乘坐飞机可以使用手机/网上冲浪，这对于大多数用户来说无疑是个好消息，特别是经常出差的人士。对此，有网友表示，怕到时候会有人不遵守规则，没开飞行模式照样使用。也有网友的表示，其实关机也挺好的。你怎么看呢?

不过小编想在此给主编说，在我乘飞机的时候就不要给我布置工作了，拒绝加班。

咳咳，主编，我是开玩笑的~