据@央视新闻援引法新社的最新消息称，在尼泊尔失联客机的残骸已经在Myagdi地区的山林中找到，机上23人全部遇难，包括2名小孩。
机上有3名机组成员和20名乘客，其中包括1名中国籍乘客和1名科威特籍乘客，其余均为尼泊尔人。
根据《新京报》此前的报道，该中国乘客来自香港，为女性，但具体身份暂不清楚。
这家飞机原本执行时长18分钟的飞行，从尼泊尔博卡拉飞往卓姆索姆，两地之间并无飞机降落跑道，起飞8分钟后失联。
起飞前，空中控制台给予了准许起飞的指令，当时起飞地和目的地的天气均良好，而且整个航程并不长，起飞时能见度5公里，这还是不错的。飞机失联原因还在进一步调查。
失联飞机是双水獭，去年刚刚购买的，比较新。这种型号飞机是非常小的民航商用机，可降落在柏油、泥地、水面、沙滩、雪地或冰地上，适合极带、高海拔和热带岛屿之间的航班。
尼泊尔以观光立国，但近年来飞机事故频发，2013年5月中旬到6月初，尼泊尔连续发生3起小飞机安全事故，其中一起中飞机也是双水獭，造成机上20多人全部受伤。
链接：为何在尼泊尔要乘坐小飞机？
尼泊尔国土面积3/4以上为山区，坐长途汽车非常耗时，很多地方甚至根本不通公路，乘小飞机旅行很难避免。
每当尼泊尔发生重大航空灾难时，尼泊尔飞行员技术素养，飞机质量和维护问题就会遭人诟病。
此外，恶劣地理、气候条件、糟糕技术装备也成为被指责对象。
据悉，在尼泊尔偏远山区机场，缺少有效气象预报机制以及其他相应技术装备。
尼泊尔民航专家雷什沃·塔帕说，如果安装预测和评估天气、云层的相应设施，就可以在某种程度上减少事故发生。